轨道交通产品高低温试验服务-114检测中心

轨道交通产品高低温试验服务

更新：2023/3/24 18:25:35 点击：

北京仪综所检测中心CMA和CNAS国家认可检测机构提供轨道交通产品的高低温试验检测服务低温启动高温启动低温存放高低温极限运行测试服务轨道交通GBT25119-2021标准检测报告。

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产品介绍

北京仪综所检测中心 CMA和CNAS国家认可检测机构提供轨道交通产品的高低温试验检测服务低温启动高温启动低温存放高低温极限运行测试服务轨道交通GBT25119-2021标准检测报告，北京仪综所检测中心,CNAS认可的国家检测机构,省部级以上检测机构,提供轨道交通机车车辆电子装置、车载设备、ATP设备、LEU设备、列车电源、列车交换机、传感器、控制器、限速服务系统、诊断系统等产品交变湿热测试服务，振动冲击试验，IP防护等级认证，电磁兼容辐射抗扰辐射发射等第三方检测服务，出具CNAS,CMA检测报告。

提供的服务：
低温启动测试报告；
高温启动测试报告；
高低温启动摸底测试报告；
CNAS和CMA认可的国家级检测报告。

测试执行标准：
轨道交通机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021，IEC60571:2012；
电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 A：低温 GB/T 2423.1-2008；
电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 B：高温 GB/T 2423.2-2008。

咱们一般做的是型式试验和出厂检验。

1、低温试验：
应依据基础标准GB.T2423.1标准进行，印制板组件、插件、插件箱或机箱机柜应在不通电放进温度箱，在标准中选取需要测试的温度点。
在≥0.5h的时间内将温度从环境温度25℃降到规定的温度点，在温度箱达到温度稳定后，样品贮存不低于2小时，在低温状态下对样品进行通电启动，并进行性能检测，恢复后，在常温下再次进行性能检测。
试验验收标准：
不产生失效和损伤；不出现超容差结果。

2、高温试验：

试验按照基础标准GBT2423.2标准进行，试验温度取决于用户给出的温度范围和被测样品的特征在GBT25119-2021标准中的表1进行选取，对于柜体、机箱、插件箱或印制板装置试验温度应按标准条款中的4.1.2选取。

试验都需要在较小的功能单元比如印制板组件、插箱、插件箱上进行高温试验。然而应当保证散热装置同时工作，在试验中无散热装置时，应模拟其结果。

装置通电后，放在试验箱内，在≤0.5小时降温度从常温25℃逐渐升高至规定温度，待装置温度稳定后，保持温度6小时，然后，在已升高的温度下进行性能检测。

如果被试装置安装在机柜或机箱内，则进行10分钟的超温值下进行性能检测。试验后，将装置冷却至环境温度，再次进行性能检测。

试验验收要求：不发生失效或损伤，性能功能完好。

北京仪综所检测中心，轨道交通GB/T25119-2021标准型式试验机构检测报告第三方专业测试服务机构，CNAS和CMA双重认可实验室，出具国家承认的CNAS和CMA双标识的检测报告，产品招投标、报批国家科研项目等均可使用。